Tankskip fyrir steypuflutninga

Krafttaksbúnaður

Steypuflutningshræribíllinn notar afltaksaðferð aðalvélar ökutækisins. Hlutverk aflúttaksbúnaðarins er að draga út vélarafl með því að stjórna afltökurofanum og keyra steypublöndunartankinn í gegnum vökvakerfið. Steypublöndunartankurinn snýst fram á við meðan á fóðrun og flutningi stendur til að auðvelda fóðrun og blöndun steypu og snýst í gagnstæða átt við losun. Eftir að verkinu er lokið er rafmagnssamband við vél rofið.

Vökvakerfi

Vélaraflinu, sem dregið er út í gegnum aflúttakið, er breytt í vökvaorku (tilfærsla og þrýstingur), og síðan framleitt í vélrænni orku (hraði og tog) í gegnum mótorinn til að veita afl fyrir snúning blöndunartromlunnar.

Rekstrarbúnaður

(1) Stjórna snúningsstefnu blöndunartanksins þannig að hann snúist fram á við meðan á fóðrun og flutningi stendur og snúist í gagnstæða átt við losun. (2) Stjórna snúningshraða blöndunartanksins.

Blöndunartæki

Blöndunarbúnaðurinn er aðallega samsettur úr blöndunartrommu og hjálparhlutum þess. Steypublöndunartromlan er ílát til að hlaða steypu. Þegar hún snýst hreyfist steypan eftir spíralstefnu blaðanna og er blandað saman og hrært á meðan á stöðugu lyfti- og beygjuferli stendur. Í fóðrun og flutningsferlinu snýst blöndunartromman fram á við og steypan færist inn meðfram blaðunum. Við losun snýr blöndunartromlan við og steypa losnar út meðfram blaðunum. Blöðin eru aðalhlutir blöndunartækisins. Skemmdir eða mikið slit mun valda ójafnri blöndun steypunnar. Að auki, ef horn blaðanna er ekki hannað rétt, mun það einnig valda aðskilnaði steypu.

Þrifkerfi

Meginhlutverk hreinsikerfisins er að þrífa blöndunartankinn. Stundum er það einnig notað til þurrblöndunar við flutning. Hreinsunarkerfið kælir einnig vökvakerfið.

Alveg lokuð tæki

Fullkomlega lokaða tækið notar snúningsþéttingartækni til að þétta inntak og úttak flutningsblöndunarbílsins, leysir röð vandamála eins og uppgufun vatns, lagskiptingu steypuhræra, leka úr steypuefni og akstursöryggi í hefðbundnum steypublöndunarflutningabílum.

Sem flutningabíll þarf viðhald og viðgerðir á steypublöndunarbílum að uppfylla ákvæði reglugerðar nr. 13 frá samgönguráðuneytinu árið 1990 og innleiða viðhalds- og viðgerðarkerfi „reglubundið eftirlit, lögboðið viðhald og viðgerðir eftir þörfum. ". Undir þessari forsendu, ásamt raunverulegu ástandi steypuhrærivéla, ætti viðhald og viðgerðir að fara fram vel. Hvað varðar daglegt viðhald, auk reglubundins viðhalds á vélinni, undirvagninum og öðrum hlutum steypuhræribílsins, verður einnig að gera eftirfarandi viðhaldsvinnu.

Þrif á steyptum geymum og inn- og útrásum
Þar sem steypa storknar í harða kubba á skömmum tíma og er ætandi fyrir stál og málningu, er það daglegt viðhaldsverkefni sem þarf að framkvæma vandlega til að hreinsa steypuna sem festist við steyptanka og inntak og úttak eftir hverja notkun steyputymanna. . Þetta felur í sér: a. Skolaðu inntakið með vatni fyrir hverja hleðslu til að halda inntakinu röku meðan á hleðslu stendur; b. Fylltu hreinsivatnstankinn sem fylgir ökutækinu af vatni á meðan þú hleður; c. Skolaðu inntakið eftir hleðslu til að hreinsa steypuna sem eftir er nálægt inntakinu; d. Eftir að hafa verið affermt á byggingarsvæðinu skaltu skola losunartrogið og bæta síðan 30-40 L af hreinsivatni í steyputankinn. Haltu steyputankinum áfram að snúast hægt áfram þegar ökutækið kemur aftur; e. Munið að tæma skólpið í steyputankinum fyrir næstu hleðslu; f. Hreinsaðu steyputankinn og inntak og úttak vandlega í lok hvers dags til að tryggja að það sé engin sement eða steypuklumpar. Ef ofangreind vinna er ekki vandlega unnin einu sinni mun það valda miklum vandræðum fyrir framtíðarvinnu.

CE QMS vottorð

 

Ningdu Xingye Machinery Manufacturing Co., Ltd.

maq per Qat: steypuflutningaskip, Kína steypuflutningaflutningaskip framleiðendur, birgjar, verksmiðja